Στα περισσότερα επιβατικά η συνιστώμενη πίεση είναι γύρω στα 33 psi, δηλαδή 2,3 bar. Αν ταξιδεύεις με επιπλέον βάρος, έλεγξε τους πίσω τροχούς και ανέβασε την πίεση στα 36 psi, δηλαδή 2,5 bar. Επειδή κάθε αυτοκίνητο είναι διαφορετικό, συμβουλέψου πάντα και το εγχειρίδιο του κατασκευαστή. Μικρό tip: στην πόρτα του οδηγού υπάρχει καρτέλα με την προτεινόμενη πίεση.

Πολλοί τα μπερδεύουν, οπότε πάμε απλά. Αν το τιμόνι αρχίζει να τρέμει όταν ανεβαίνεις σε ταχύτητα, το πιθανότερο είναι ότι οι τροχοί χρειάζονται ζυγοστάθμιση. Αν αφήσεις για λίγο ελαφρά το τιμόνι και το αυτοκίνητο «τραβάει» αριστερά ή δεξιά, χρειάζεται ευθυγράμμιση. Περισσότερα θα βρεις στο σχετικό άρθρο.

Σε γενικές γραμμές τα ελαστικά αλλάζουν κάθε 3 με 4 χρόνια ή κάθε 40.000 με 50.000 χιλιόμετρα. Υπάρχουν όμως και σημάδια που αξίζει να προσέχεις, τόσο στην εμφάνισή τους όσο και στο πώς συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο. Φθορές από κακό οδόστρωμα, μια παλιότερη επισκευή ή ανομοιόμορφο φάγωμα στο πέλμα από τροχούς που δεν είναι ευθυγραμμισμένοι μικραίνουν τη ζωή τους. Αν έχεις αμφιβολία, ρώτα τον τεχνικό σου.

Όλες οι πληροφορίες είναι γραμμένες πάνω στο ελαστικό. Η βασική μοιάζει κάπως έτσι: 205/55R16. Το 205 είναι το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά, το 55 το ύψος του πλαϊνού ως ποσοστό του πλάτους και το R16 η διάμετρος της ζάντας σε ίντσες. Αν δεν έχεις το αυτοκίνητο μπροστά σου, πες μας μοντέλο και χρονολογία και σε βοηθάμε εμείς να βρεις τη σωστή διάσταση.

Είναι ο κωδικός που είναι γραμμένος στο πλαϊνό του ελαστικού. Τα τέσσερα τελευταία ψηφία του δείχνουν πότε φτιάχτηκε. Για παράδειγμα, στο «3023» το «30» είναι η τριακοστή εβδομάδα και το «23» η χρονιά, δηλαδή το 2023.

Τα ελαστικά 4 εποχών (all season) είναι μια ενδιάμεση κατηγορία, φτιαγμένη για να καλύπτει τις συνθήκες όλου του χρόνου σε μια περιοχή. Συνήθως έχουν την ένδειξη M+S (mud and snow), δηλαδή είναι κατάλληλα για λάσπη και χιόνι. Κοστίζουν λίγο περισσότερο, αλλά σε γλιτώνουν από την εναλλαγή χειμερινών και καλοκαιρινών ελαστικών. Περισσότερα θα βρεις στο σχετικό άρθρο.