Το καλάθι σου είναι άδειο
Εναλλαγή ελαστικών μπρος πίσω, με ώρα.
Τα μπροστινά φθείρονται πιο γρήγορα από τα πίσω. Αν τα αλλάζεις θέση, φθείρονται και τα τέσσερα μαζί και παίρνεις καινούρια αργότερα. Βρίσκεις βουλκανιζατέρ κοντά σου και κλείνεις ώρα online.
Βρες βουλκανιζατέρΣτο πρώτο βήμα διάλεξε «Εναλλαγή ελαστικών».
8.000 με 10.000 χλμ.
Κάθε τόσο αλλάζουν θέση, ή όταν περνάς από θερινά σε χειμερινά.
Μπροστά φθείρονται
Στα περισσότερα αυτοκίνητα εκεί είναι η κίνηση, το βάρος του κινητήρα και το φρενάρισμα.
Ίδια πλευρά
Αν τα ελαστικά έχουν βέλος στο πλάι, αλλάζουν μόνο μπρος πίσω, στην ίδια πλευρά.
Πίσω τα καλύτερα
Τα πιο γερά ελαστικά πάνε πίσω, για να κρατά το αυτοκίνητο στη στροφή και στη βροχή.
Πότε θέλουν εναλλαγή;
Φτάνει να ισχύει ένα από τα τρία.
-
Έκανες 8.000 με 10.000 χλμ.
Από την τελευταία φορά που άλλαξαν θέση, ή από τότε που μπήκαν, αν δεν άλλαξαν ποτέ.
-
Τα μπροστινά είναι πιο φαγωμένα.
Κοίτα τα αυλάκια του πέλματος. Αν μπροστά είναι πιο ρηχά απ’ ό,τι πίσω, ήρθε η ώρα.
-
Πας για σέρβις.
Ζήτα να γίνει και η εναλλαγή στην ίδια επίσκεψη. Έτσι δεν ξεχνιέται και δεν χάνεις άλλη μέρα.
Ποιο ελαστικό πάει πού;
Εξαρτάται από δύο πράγματα: αν τα ελαστικά έχουν βέλος στο πλάι, και αν έχουν ίδια διάσταση μπρος και πίσω.
-
Χωρίς βέλος, ίδια διάσταση.
Πάνε μπρος πίσω, και μπορούν να αλλάξουν και πλευρά. Τη σειρά τη διαλέγει ο τεχνικός, με βάση το βιβλίο του αυτοκινήτου.
-
Με βέλος στο πλάι.
Κυλάνε μόνο προς μία φορά. Αλλάζουν μπρος πίσω, αλλά πάντα στην ίδια πλευρά.
-
Άλλη διάσταση μπρος, άλλη πίσω.
Δεν πάνε μπρος πίσω. Αν δεν έχουν βέλος, αλλάζουν μόνο αριστερά δεξιά.
Τα πιο γερά ελαστικά πάνε πάντα πίσω.
Τι γίνεται στο κατάστημα
Τα ελαστικά μένουν στις ζάντες τους. Αλλάζουν θέση οι τροχοί.
-
Έλεγχος
Μετριέται το πέλμα σε κάθε ελαστικό και ελέγχεται για ζημιές.
-
Αλλαγή θέσης
Οι τροχοί αλλάζουν θέση, με τη σωστή σειρά για τα δικά σου ελαστικά.
-
Ζυγοστάθμιση, αν θέλει
Αν κάποιος τροχός τρέμει, ζυγοσταθμίζεται πριν μπει στη νέα του θέση.
-
Πίεση
Ρυθμίζεται ξανά, γιατί μπρος και πίσω συχνά θέλουν διαφορετική πίεση.
Γιατί αξίζει η εναλλαγή
Χωρίς εναλλαγή, τα μπροστινά τελειώνουν πρώτα και τα πίσω μένουν μισά.
-
Κρατάνε περισσότερο
Η φθορά μοιράζεται σε τέσσερα ελαστικά αντί για δύο, και το σετ βγάζει περισσότερα χιλιόμετρα.
-
Αλλάζεις και τα τέσσερα μαζί
Όταν έρθει η ώρα, παίρνεις ένα σετ ίδιο μπρος και πίσω, αντί για δύο και δύο.
-
Σταθερό αυτοκίνητο
Με παρόμοιο πέλμα μπρος και πίσω, το αυτοκίνητο φρενάρει και στρίβει πιο προβλέψιμα.
Ερωτήσεις για την εναλλαγή ελαστικών
Κάθε πόσα χιλιόμετρα γίνεται εναλλαγή ελαστικών;
Κάθε 8.000 με 10.000 χλμ., ή όταν περνάς από θερινά σε χειμερινά. Το βιβλίο του αυτοκινήτου μπορεί να γράφει δική του συχνότητα, και αυτή μετράει πρώτη.
Γιατί φθείρονται πιο γρήγορα τα μπροστινά ελαστικά;
Στα περισσότερα αυτοκίνητα η κίνηση είναι μπροστά. Εκεί πέφτει και το βάρος του κινητήρα, εκεί γίνεται και το περισσότερο φρενάρισμα και το στρίψιμο.
Γίνεται εναλλαγή αν τα ελαστικά έχουν βέλος;
Ναι, αλλά μόνο μπρος πίσω στην ίδια πλευρά. Το βέλος στο πλάι δείχνει τη φορά που πρέπει να κυλάει το ελαστικό, και δεν αλλάζει.
Τι γίνεται αν έχω διαφορετική διάσταση μπρος και πίσω;
Τότε τα ελαστικά δεν πάνε μπρος πίσω. Αν δεν έχουν βέλος, μπορούν να αλλάξουν μόνο αριστερά δεξιά, στον ίδιο άξονα.
Αν αλλάξω μόνο δύο ελαστικά, πού μπαίνουν τα καινούρια;
Πίσω. Έτσι το αυτοκίνητο κρατά καλύτερα στη στροφή και στη βροχή, γιατί η πίσω πλευρά δεν γλιστράει πρώτη.
Χρειάζεται ζυγοστάθμιση μετά την εναλλαγή;
Όχι πάντα. Οι τροχοί αλλάζουν θέση όπως είναι. Αν όμως νιώσεις τρέμουλο στο τιμόνι μετά, ή αν κάποιο ελαστικό βγει από τη ζάντα, θέλει ζυγοστάθμιση.
Πώς κλείνω ραντεβού για εναλλαγή ελαστικών στο Tirect;
Διαλέγεις «Εναλλαγή ελαστικών» και την περιοχή σου, βλέπεις τους βουλκανιζατέρ με το κόστος και τις ελεύθερες ώρες τους, και κλείνεις μέρα και ώρα. Παίρνει περίπου ένα λεπτό.
Μπορεί να χρειαστείς και αυτά
Βρες βουλκανιζατέρ κοντά σου.
Δες ποιος έχει ώρα, πόσο κοστίζει η εναλλαγή, και κλείσε σε ένα λεπτό.
Κλείσε ραντεβού
Στο πρώτο βήμα διάλεξε «Εναλλαγή ελαστικών».